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个厂专门为你造摩托车吧？”
“没有，那不是玩物丧志么？
通大臣阁下知道了还不打断我的腿？”孔蒂尼摇摇
，“我是说正经的，摩托古兹和贝纳利全收下来，我要绝对控
，里面
员一个都不许少，当然价格要给家优厚一点，咱们必须注意形象。”
“给我3天，我来办妥。”
怎么办妥孔蒂尼半句话都懒得问，通大臣出面打招呼弄两个作坊还不容易？只要脑子不进水都知道摩托车产业和通部攀上关系的好处——那真是一飞冲天！
“既然是我收购并控，那原来的名字就不用了，直接叫亚平宁联合摩托……品牌嘛……”孔蒂尼歪着脑袋想了想，“民用产品系列就叫速度与激
！军用产品就叫联合力量！” <>
“名字挺不错的，有具体商业计划么？收购了别，总也要给这些原来的工程师一点想象空间，否则他们可能茫然不知所措。”
“第一，意大利还没有摩托车巨，这是我们的成长空间；第二，摩托车相比汽车价格更低，更符合意大利的经济状况，短期内有
发推广的机会；第三，意大利整体地形特别是北意大利以山地、丘陵地带为主，摩托车比汽车更具有通过
和适应；第四，我有把握让摩托车纳
军警、邮政正式装备，很快就能见到效益！”
安东尼奥点点，这几句话够简单，但也很直接明了，不是说辞藻写得天花
坠才叫商业计划书，直击痛点、找准需求才是。
“另外我还会从宝马挖些走，回一起加这家新企业。”
“少爷，您不是吧，您刚参观完宝马公司就要挖走，让对面德国怎么想？”安东尼奥大惊。
“随他们怎么想，反正我又不挖他们首席设计师，再说我给这些工程师出2倍工资，他们自己都答应尽快办理离职手续，凭什么我不能要？为区区几个摩托车工程师，宝马公司难道敢和意大利通大臣翻脸不成？以后还想不想合作了？对了，宝马不是还想在飞机领域合作，本少爷可是航空部未来的大臣助理，老师是航空大臣，这点诚意都没有，怎么合作？”
孔蒂尼霸气地表示：“再说我又不亏待宝马，他们新完成设计的r32（尚未上市甚至尚未参展）我不是支付了10万美元技术授权转让费了么？还答应今后10年内每利用该技术生产一台再额外支付2万马克技术费？”
安东尼奥点点，却想起合同条款里还有一条：如
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